قضيب POM-C أسود صلب مقاس 60 مم للهندسة الدقيقة

إن قضيب POM الصلب الأسود مقاس 60 مم هو الجزء الفارغ للمحمل الذي لا يحتوي على نقطة تشحيم: محمل الشماعة في منتصف الناقل اللولبي، الموجود في تيار المنتج مع رحلة على جانبيه. يحمل القسم 28.3 سنتيمترًا مربعًا، لذلك يزن المتر 3.96 كجم والقطعة 100 مم 0.40 كجم، وهي قطعة فارغة يتم وضعها على مخرطة يدويًا وتنتج أربع أو خمس شجيرات شماعات. يترك قضيب POM-C أسود مقاس 60 مم مملًا حتى 30 مم جدارًا مقاس 15 مم، وهو الرقم الذي يجعل هذا الواجب ناجحًا: مادة كافية للارتداء لمدة موسم، كافية للانقسام إلى نصفين وكافية لتثبيت موقع مسطح. يتم اختيار قضيب POM-C أسود صلب مقاس 60 مم فوق محمل برونزي في هذا الموضع لسبب واحد يتفوق على الباقي، وهو أنه لن يقوم أحد بتشحيمه، وتتعامل الأقسام أدناه مع هذا القيد، مع الحصى الذي يأتي معه، ومع صنع محمل منقسم من شريط دائري.

إن قضيب POM الصلب الأسود مقاس 60 مم هو ما يتم قطع هذا المحمل منه، ويوضع عند المفصل بين قسمين لولبيين، معلقًا من عضو متقاطع في الحوض الصغير، ويتم دفنه في أي شيء يتحرك فيه الناقل. لا توجد حلمة تشحيم عليها، ولا توجد نافذة فحص فوقها، ولا يوجد طريق في جولة صيانة قد تتطلب مادة تشحيم. يحتاج المحمل البرونزي في هذا الوضع إلى جدول تشحيم للبقاء على قيد الحياة، والجدول الزمني هو الجزء الذي ينقضي أولاً. يعد خط الشحوم الموجود في حوض الناقل أيضًا مسارًا للتلوث في خط الأغذية أو الأعلاف أو الأدوية، ولهذا السبب تبحث المصانع التي تقوم بتشغيل هذه المنتجات عن محمل يعمل بشكل جاف. يقوم القضيب البلاستيكي POM بذلك: فهو يسير على عمود فولاذي بمعامل احتكاك يتراوح من 0.15 إلى 0.22 ولا يحتوي على مواد تشحيم على الإطلاق، ولا يتآكل عند غسل الحوض، ويمكن استبداله بنصفين دون سحب المسمار. وهذه النقطة الأخيرة هي النقطة العملية. يتم تغيير المحمل الذي يستغرق تغييره أربع ساعات في الموعد المحدد؛ يتم تغيير المحمل الذي يأخذ الرافعة ويتم تغيير الشريط بالكامل عندما تكون الرحلة تسير ضدها بالفعل لمدة شهر.

إن آلية التآكل في الناقل ليست هي نفسها الموجودة في المحمل النظيف، وهي تستحق لحظة من التفكير. يدخل المنتج إلى الخلوص بين الشجيرة والعمود في كل دورة، وهذا المنتج هو المادة الكاشطة: الحبوب، الأسمنت، الرماد، نشارة الخشب، الرمل المعدني. تتآكل الشجيرة أولاً لأنها أكثر ليونة من الاثنين، كما أنها بيضاوية وليس بشكل متساوٍ، لأن الحمل يقع على جانب واحد ويدفع الطيران العمود في اتجاه ذلك الجانب. يتبع تفاصيل التصميم اثنين. تمنح الأخاديد أو الحلزونات الموجودة في التجويف المادة في مكان ما للانتقال بدلاً من مكان للتغليف، كما أن الشطب الموجود على طرفي التجويف يسمح للمنتج بالمغادرة بسهولة كما وصل. ويجب أن تسمح العلاقة نفسها للعمود بالطفو محوريًا، لأن الشجيرة التي يتم تثبيتها في كلا الاتجاهين تأخذ الحركة الحرارية للمسمار الطويل كحمل جانبي. يوفر قضيب POM-C الأسود مقاس 60 مم جدارًا كافيًا لتجويف 30 مم وموسم من التآكل، واللون الأسود هو اللون المناسب هنا لسبب واضح: تعيش الشجيرة الناقلة في الغبار والبقع، ويتم الحكم على الجزء الأسود بناءً على خلوصه وليس على مظهره.

تكون عملية التصنيع واضحة بمجرد تسوية ترتيب العمليات، والانقسام هو الذي يقرر ما إذا كان النصفان سيتناسبان معًا أم لا. التجويف أولاً، في مجموعة واحدة مع الخارج، بحيث يكون الجدار متساويًا؛ ثم قم بتقسيم الأدغال إلى العرض ومواجهة كلا الجانبين. اقطع الشق أخيرًا بشفرة رفيعة، ثم ضع علامة على النصفين قبل فصلهما، لأن النصفين اللذين تم ثقبهما كأسطوانة واحدة لا يتناسبان إلا في اتجاه واحد. يتم قطع المسطح أو الكتف الذي يمنع الشجيرة من الدوران في شماعاتها قبل الانقسام أيضًا، فيحمل كلا النصفين نصيبهما منه. تجويف 30 مم في فراغ 60 مم يترك 15 مم من الجدار، وهو ما يكفي لمفتاح أو شقة دون تخفيف الجانب الحامل، وعند نمو 0.216 مم عبر تأرجح 30 كلفن، يتم الحفاظ على الخلوص من خلال حوض دافئ. يغطي شريط صلب من بولي أوكسي ميثيلين كوبوليمر مقطوع من شجيرة أطول غسالات المباعدة التي تذهب على جانبي الحظيرة، وهو ما يجعل متجر الصيانة ينتهي بالتجميع بالكامل على الرف بدلاً من نصفه.

أنتجت شركة CZ Plastics قضبان وألواح بلاستيكية هندسية في شوند، فوشان منذ عام 2019، بموجب أنظمة الجودة ISO 9001 وISO 13485. يُشحن قضيب POM-C باللون الأسود الصلب مقاس 60 مم في غضون 15 يوم عمل، ويُقطع بالمنشار حسب الطول أو يتم توفيره بطول متر كامل، ويُلف ويُعبأ في صندوق للتصدير. أرسل رسم الحظيرة مع التجويف والجدار والتقسيم ومسطحة التحديد، وسيقوم مهندسونا بالتأكد من طول القضيب الدائري POM-C، والخلوص على التجويف وبدل القطع على قضيب POM من البوليمر المشترك قبل بدء الإنتاج.